探秘:宝马展上这家企业的矿用车辆隐藏“黑科技”,缘何惊艳出圈?发表时间:2024-11-27 13:57来源:铱钼科技 在矿山机械领域,技术革新犹如晨光初现,照亮行业发展之路。在bauma CHINA 2024这样万众瞩目的展会上,铱钼科技及其全资子公司神拓智能装备带来了令人瞩目的创新成果。 铱钼科技+神拓智能装备展台全景图 国产最大型的地下电池运矿卡车、仅需5分钟的极速自换电技术,以及堆装可达85方的宽体矿用卡车EM186H……这些突破性的技术在宝马展上大放异彩!以创新为引擎,以科技为舵手,他们共同推动矿业设备领域迈向一个全新的时代,实现行业的变革与突破。 神拓智能装备:电动先锋,驱动效率革命 神拓智能装备,作为铱钼科技旗下专注于电池/燃油地下矿用车辆的制造商,在此次宝马展上重磅首发纯电系列大型运矿卡车 ST42 Battery 及铲运机 SL14 Battery,成功吸引了众多客商的目光。 展会现场ST42 Battery和SL14 Battery 其中最受瞩目的当属其自研的 5 分钟自换电技术。与传统的吊装换电或快速充电方案不同,运矿卡车 ST42B 及铲运机 SL14B 车身自带辅助电池,赋予车辆自主换电能力。操作员无需借助起重机、叉车等外部设备,就能在 5 分钟内轻松完成电池更换,极大节省了时间和人力成本,有力确保车辆持续稳定运行。再配合大容量电池,显著延长了车辆作业时间,大幅提高了车辆使用效率,对客商而言无疑是又一重大利好。 ST42 Battery换电动图 此外,纯电车型更是降本增效的典范。车辆采用纯电驱动,实现零排放,有效减少矿区通风设施的建设成本。在相同工况下,纯电车型对比燃油车型能耗成本可降低 70%。同时,车型提供遥控驾驶、视频驾驶等智能远程控制方案,客户可按需选配,享受智能技术带来的便捷与高效。 除了纯电车型以外,神拓智能装备还展示了额定载重达42吨的地下燃油运矿卡车ST42,展示了其在柴油和纯电能源领域的双重技术实力,客户可以根据实际作业需求,挑选最合适的车型。 ST42和SL14矿区测试图 铱钼科技:重载新星,比大更大 除了神拓智能装备在井下矿用车辆领域表现出色,铱钼科技的矿用卡车同样令人瞩目。铱钼科技在展会上展示了其新一代矿用卡车的智能化与大型化成果,尤其是新型矿用卡车EM186H的运营实景展示,尽显“一台顶俩”的卓越性能。 EM186H矿区实际运营图 铱钼矿用卡车EM186H配备了行业首创的多轴分布式驱动转向系统,并集成了模块化混合动力系统,堆装可达85方,展现出卓越的运载性能。在常规矿区运营中,EM186H的单车运力几乎等同于两辆传统矿用卡车,能够显著减少运输车次,极大提升矿区的运输效率。 同时,EM186H的智能化特性也展现了铱钼科技的技术实力。基于自研的云辎HiMADS平台,这款矿卡能够实现对车辆的智能控制。云辎平台采用先进的多控制器域控制架构,实现了功能和系统的模块化设计。通过中央网关集中管理信息,云辎HiMADS平台能够对车辆进行高效的配置和性能优化,进一步提升了矿卡的智能化水平。 云辎平台多控制器域控制架构 铱钼科技与神拓智能装备的联合参展,不仅展示了两大品牌在矿业设备领域的创新实力,更是对未来矿业发展的一次有力宣言:我们将继续以技术创新和客户需求为导向,提供高效、经济、环保的矿用设备,引领行业创新发展。 bauma CHINA 2024正在进行中,您可以到铱钼科技和神拓智能装备的展位(E5.829)现场瞧一瞧,一同共同见证矿业未来的创新力量。 |